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2018年10月24日世界最长跨海大桥港珠澳大桥正式开通

发布日期:2018-10-24     阅读:71 次
  港珠澳大桥,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。从2004年3月港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立,到2009年12月15日正式开工建设,港珠澳大桥从设计建设到通车前后历时十几年的时间跨度,无数的技术创新,一个又一个的世界之最,港珠澳大桥的建设创造了奇迹。
  这是又一项世纪工程,被外媒评为:“新世界七大奇迹之一”,是体现中国综合国力的又一代表性大桥




  港珠澳大桥全长55公里,由海中部分主体工程、两个口岸人工岛、三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛,三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。

  其中,海中部分主体工程总长约29.6 km,包括22.9公里长的桥梁段和6.7公里长岛隧工程,也就是西人工岛,东人工岛和5664米长的海底隧道。
  港珠澳大桥是目前内地建设标准最高的桥梁,设计使用寿命120年,抗台风16级,主梁用钢达42万吨(可建60座埃菲尔铁塔),桥墩共计224个,浅水区桥墩间距85米,深水区桥墩间距110米。
  在港珠澳大桥上,三地口岸由三地政府各自负责设立和管理,均位于各自属地内。其中,因为地理位置的便利性,珠海和澳门口岸在同一人工岛上,由廊桥相连,采取“合作查验、一次放行”的创新模式。
  从珠澳口岸往东,在港珠澳大桥上,有三座桥中桥,学名叫“通航孔桥”,也就是可以过船的桥。第一座是九洲航道桥,主跨度268米,上有两座塔桥,高120米,名为“风帆塔”,寓意“扬帆远航”。第二座桥是江海直达船航道桥,主跨分布为2*258 米,桥上三座“海豚塔”,寓意“人与自然和谐发展”。第三座桥是青州航道桥,主跨458米,是全线单体最大桥梁,桥上两个桥塔,名为“中国结”,寓意“三地同心”。
过“中国结”往东,就是西人工岛,岛长625米,面积10.17万平方米,承担大桥救援、养护等功能。
  从西岛往东,就进入海底隧道,隧道海底部分长5664米,由33个巨型沉管连接而成,沉管排水量约76000吨,比辽宁舰满载时还多出8500吨,人送外号——沉管航母,沉管共消耗33万吨钢筋和100万方混凝土,足以建造8座迪拜塔。
  出海底隧道,就是东人工岛,岛长625米,面积10.6万平方米,承担观光、休闲服务等功能。

  东岛以东366米就是香港水域,再往东,绕过大屿山,就进入香港口岸。


【车辆通行指南】
  可在大桥上通行的车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。
  跨境巴士:配额共200个,另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥,每一配额可于每日营运来回班次各一次,跨境巴士在  大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。
  口岸穿梭巴士:是大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具。忙时每5分钟一班,闲时每10至15分钟一班,深夜时段为每15至30分钟一班。
  跨境出租车:配额共250个,每日往来接送次数不限。


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